El país logró bajar el costo de importación de carburantes de Bs 6 a Bs 2.60 más o menos el litro de combustible por dos factores, uno de ellos fue que cambiaron la ruta de la importación, aseguró el presidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.
El ejecutivo explicó que los dos factores que incidieron en la baja del precio tienen que ver con la disminución del precio internacional de petróleo, voluntad ajena a YPFB, y la implementación del cambio de logística de importación que abarató entre un 50% y 55% el costo.
“Logramos bajar a estos niveles los costos de importación. Hoy estamos de Bs 2.60 más o menos el litro, lo que estaba a Bs 6 por litro. Es algo que ya lo hemos realizado. Son dos temas especialmente los que se trabajó. El primero, el precio internacional del petróleo, hace un año, estaba en precio de guerra, pero también hicimos varios cambios logísticos”, dijo Dorgathen esta mañana en Unitel.
El cambio sustancial, según explicó, consiste en que comenzaron a usar nuevos proveedores, nuevas rutas, nuevos puertos y nuevos puntos de importación en el occidente del país.
“Comenzamos a trabajar la reversión de ductos, depósitos a Santa Cruz, de Charaña a Santa Cruz. Estamos trabajando la reversión a Arica-Charaña. Son proyectos que ya se han hecho realidad. Ya importamos crudo por Pocitos-Santa Cruz. Estas semanas comenzamos a operar Charaña-Santa Cruz”, indicó el ejecutivo de YPFB.
Con esta medida, el circuito de importación también cambió porque antes era: mar, tanque, barcaza, tanque y camiones.
“Entonces, era bastante más caro el recorrido y muchísimo más largo que meter por occidente, que es meter del buque al tanque y del tanque al camión, con un recorrido casi de la mitad. Entonces, logramos ir cambiando, que no es fácil cambiar la logística de importación durante todo un año”, aseguró.
Estos cambios harán que, en la segunda mitad del año, los costos por la importación del combustible disminuyan sustancialmente.
