La estatal petrolera, YPFB, destacó que las gasolinas que se comercializan en el país están entre las más económicas de la región; pero no se pronunció sobre la escasez de combustibles que arrecia en el eje troncal del país.
En un boletín difundido cerca del medio día de este domingo, el gerente de Planificación Corporativo de YPFB, Danny Roca, indicó que los precios establecidos de las gasolinas Ultra Premium 100, Premium + y la Gasolina Especial +, destacan entre las más económicas de la región.
“Si comparamos los precios de nuestras gasolinas Ultra Premium 100 y Premium + con los precios de gasolinas con similares octanajes que tienen Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Uruguay y Perú, identificaremos que nuestros precios están por debajo de los vigentes en los mercados de la región”, expresó Roca Jiménez.
Según el comunicado, para este primer trimestre del 2025, la estatal petrolera contempló escenarios sobre el impacto estimado del precio de ambas gasolinas en el porcentaje de reducción de la subvención. “Por cada litro comercializado se calculó que la subvención baja un 40% con la venta de la Gasolina Premium +. En el caso de la Gasolina Ultra Premium 100, la subvención disminuye en 60%”, detalló Roca Jiménez.
Al mismo tiempo, destacó que ambos productos son de alta calidad, mejoran el rendimiento de los motores y proporcionan mayor potencia. Son amigables con el medio ambiente y cumplen con la normativa internacional EURO.
Desde YPFB mencionaron que los volúmenes de comercialización de la Gasolina Especial + no disminuyeron. «En esa línea, se descarta cualquier gasolinazo encubierto, tal y cual desinforman algunos actores políticos. Las nuevas gasolinas son una alternativa más que se le da al usuario que quiera comprarlo. Tienen un mayor precio porque poseen mayor octanaje y mejor calidad”, explicó Roca.
Mientras tanto, en las principales ciudades del país, continuaban las filas por diésel y gasolina, el fin de semana. La crisis es también aprovechada por ciudadanos, empresarios, dirigentes y actores políticos para acusar de incapacidad al gobierno de Luis Arce, incluso algunos sectores han pedido que se adelanten las elecciones previstas, inicialmente, para agosto.
En respuesta, la ministra de la Presidencia, María Nela Prada, arremetió este domingo contra los legisladores que -sostuvo- están bloqueando unos $us 1.600 millones para comprar combustibles; los acusó de “sabotaje económico y político”. A su vez, reveló que actualmente se importa el 59% de la gasolina y prácticamente el 90% de diésel. En 2024 se pagó por esas importaciones un total de $us 3.350 millones y, desde 2021 hasta el año pasado el monto acumulado por ese concepto fue de $us 12.500 millones.
El monto semanal que YPFB necesita para importar combustibles es de $us 60 millones, aproximadamente, según las declaraciones de la ministra.
Prada anunció que este lunes 10, el ministro de Hidrocarburos y Energías, Alejandro Gallardo, brindará una conferencia sobre las medidas de largo, mediano y corto plazo, vinculadas al abastecimiento de combustible.
Los tipos de gasolina
La Gasolina Especial + se comercializa a Bs 3,74 el litro en el mercado interno y es el producto de mayor demanda del parque automotor de vehículos en general en el país, de acuerdo con la información divulgada por YFPB. Este combustible está subvencionado por el Estado y tiene un octanaje de RON 85. Se produce a partir de una Gasolina Base con una proporción del 88% y 12% de etanol anhidro que es un aditivo de origen vegetal.
La Gasolina Premium + se comercializa en Bs 5,96 bolivianos el litro en el mercado interno. Este precio es modificado cada trimestre, de acuerdo con las variaciones del precio internacional del petróleo crudo. El combustible tiene un octanaje de RON 95. Actualmente se comercializa en estaciones de servicio de los departamentos de Santa Cruz, La Paz y Cochabamba y está destinada al parque automotor de vehículos de alta gama y vehículos nuevos.
La Gasolina Ultra Premium 100 tiene un octanaje de RON 100. El litro de este combustible de alto octanaje se comercializa actualmente a Bs 6,72, el mismo que también fluctúa trimestralmente de acuerdo a la variación del precio internacional del petróleo. El combustible está destinado al parque automotor de alta gama importados desde la gestión 2021.
